9.98万起堪称工业奇迹，秦L哪个配置最值得买？

比亚迪的秦L上市之后造成了多大的轰动，这个相信已经不再需要我们多说什么了。对于这车，再怎么赞誉，又或是再怎么对比竞争对手已经没什么意义了，现阶段我们只需要关心一个问题：在秦L的5款车型中到底应该怎么选，直接上最低配到底行不行。

所以在今天这篇小文中，我们将简单为大家分析一下秦L五款车型的配置差异，为大家的选购提供一点微不足道的帮助，同时顺便也回答一个问题：直接上9.98万的最低配版到底行不行。

逆天的动力系统

按照购车手册的惯常结构，在这个环节我们应该为大家先介绍这台车的基础信息，不过在这里我们需要强调一点：尽管所有人都知道，秦L是直接替代秦PLUS的后继车型，但秦PLUS是紧凑型车，而秦L是一台中型车。

秦L为插电混动中型轿车，全系共5款车型，指导价区间9.98-13.98万。车身尺寸4830*1900*1495mm，轴距2790mm。其实有一说一，秦L尽管官方标称是中型车，即B级车，但它的身材和轴距其实达不到B级车标准，严格来说它应该叫A+级轿车。

相比起前代秦PLUS，它肯定是要大一圈的，但相比起荣威D7，五菱星光这种真正的中型轿车来说，它尺寸上还是明显小一圈，所以大家把它当做是A+级车看就好。

不过秦这个车系在所属细分市场中从来都不是以“尺寸最大空间最大”闻名的。它的精髓在于那套堪称逆天的插混系统上。这是比亚迪第五代DM的首搭车型（另外一款是海豹06，其实是同一款车）。第五代DM最大的亮点就在于那天顶星级别的能耗水平和续航表现。

根据官方数据，馈电油耗2.9L，综合续航2100公里，这两个数据无论哪一个单独拧出来都是当今行业最强水平，没有之一的那种。更何况目前按照多家媒体的实测，秦L的实际续航根本不止2100公里，很多媒体跑出来了2300公里的续航，甚至有一家跑出来了2500公里。

也许你会说，媒体测续航肯定都是玩极限，但根据我们自己测续航的玩法，我们还真就跟平时开车没啥区别的开，所以2300公里左右的续航是可以期待的。

5款车怎么选？

秦L的5款车中其实泾渭分明地分成了2款80KM纯电续航版本和3款120KM版本。这两个版本可不只是电池有区别，连电机功率都有区别。80KM的版本电机163匹，120公里的电机218匹。2.9L的馈电油耗是80KM版本做出来的。

至于电池，80版本是10.08度，120版是15.87度，都是比亚迪自家的刀片电池。百公里电耗方面，80版本是11.1度，120版是13.6度。简单来说，如果你要追求绝对的长续航，那就应该买80版本，而不是120版本。不过这里需要注意的是，80版本两款车都不支持快充。不过考虑到80版的电池就10度，其实慢充也没多慢。

配置上的差异很多很复杂，要一个个列举的话，这篇文章估计得奔4000字去了。简单来说就是，3款120版本中价格更高的那两个版，也就是12.98和13.98万的才有L2辅助驾驶，其余3个版本全部没有辅助驾驶系统。

所有3个120版本都有全景天窗，2个80版本连天窗都没有。智能车机自然是全系标配，除了最低配版之外，车机都支持语音识别。另外除了最低配版之外，都支持车载KTV。

998这个版本值得买吗？

接下来聊聊另一个问题：998这个最低配版能买吗？还是有必要买10.98万的次低配？我们重点看998这个版本相比10.98的有哪些配置区别。

首先他们都是80公里的版本，2.9L馈电油耗，不支持快充这些前面提到过的东西都一样。这两个版本区别其实不少。首先，998是16寸轮圈而1098是17寸；998是普通的倒车影像而1098是360倒车影像。

它们都只有定速巡航，但1098多了个遥控泊车，998版只有驾驶位有玻璃一键升降，1098版全车一键升降。998的中控屏是10英寸而其他几个版本都是12.8英寸。还有，除了998之外，别的版本都是全液晶仪表板，998版本的仪表板还有机械件。

如果你能接受这些，998其实还是很香的。不过我们认为，买998的版本并无问题，性价比足够高，但如果您真要买，请务必记得不要买白色或灰色的。因为998这个版本，极大概率会被很多人买来跑网约车。而白色灰色一般是网约车的“通行配色”。所以如果您不想车门被人突然拉开的话，最好还是选别的配色吧。

秦L全系4个配色，除了白灰两个版本，还有一个淡青色和一个淡紫色，个人用户建议选这两种颜色。

小结

其实对于这车也实在没啥可多说的了，如果你有这个预算，也喜欢这类插混轿车，无论您是拿来做家用车还是打算拿来专职跑网约车，秦L是一个非常好的选择，买就是了。