最好的变速箱，是没有变速箱

现在还是老有人说比亚迪的车不好，尤其是变速箱容易坏，就是个垃圾。可实际上那是多少年前的老黄历了。现在的比亚迪主力dmi车型，人家变速箱就不坏，为什么？因为人家压根就没有变速箱。

本来该是变速箱的地方的ehs电混系统整合了两台电机减速器和电控系统，一台电机与发动机曲轴连接主要负责发电，另一台电机连接减速器不断向车轮提供动力。它的最大逻辑就是"消峰填谷"，低负荷的时候储存电能，高负载的时候再把电用掉，尽可能令发动机处于高效区间，从而提升热能利用率，降低整体的油耗水平。

就是说我负责动力的传动系统其实还是一个减速器，和纯电动车的工作原理没什么区别，就是没有实体档位，只有一个直驱挡。因为没有了档位的变化，也就是从根本上解决了变速换挡的顿挫问题。所以比亚迪的这套动力系统，它就是没有传统意义上的变速箱。

这套动力系统最大的好处就是省油，就是插电混合动力这一块的。放眼世界有哪一个敢说比它还省油的？亏电情况下百公里油耗只有2.9个油。