奥迪大7座SUV“妥协了”！从63万降至36万多， 2.0T爆265马力！

近年来，随着国内汽车市场的持续升温，豪华品牌车型的关注度与日俯升，作为德国顶级汽车制造商之一，奥迪在国内拥有大批忠实粉丝，其经典车系像奥迪Q5L、A4L、A6L以及Q7等，销量一直名列前茅，深受国人追捧。

而在中大型豪华SUV领域，奥迪Q6却显得略逊一筹，按理说，作为同门师兄弟，Q6应该也会继承奥迪顶级的品质工艺，那么它的销量为何一直无法突破瓶颈？

近日，笔者获悉奥迪Q6在售价上终于做出了妥协，现最高可享近10万元的优惠力度，起售价已从47万元降至36万元左右。这个大幅让利，无疑将为Q6带来新的机遇，那么，Q6到底有何过人之处，又存在哪些不足？今天，就让我们拨开迷雾，共同解锁这款降价豪华大7座SUV的真实面目！

奥迪Q6定位于中大型豪华SUV市场，算是进入奥迪阵营的中高端力作，尽管上市已有数年，但一直未能在销量上有过亮眼表现。

就在近期，奥迪终于在价格上做出了重大让利，根据消费者反馈，目前Q6的指导价为46.76万元，但实际加上优惠后的售价仅为36.81万元起，最高优惠力度接近10万元。
对于这一降价动作，消费者反响热烈，有网友直言奥迪终于妥协了，比X5便宜太多，另一位车主则赞叹性价比这才是王道，拿下了，可见，合理的价格确实是吸引用户的关键因素之一，只要产品本身过硬，适当的降价无疑将进一步提升它的竞争力。

身为一款中大型豪华SUV，奥迪Q6的设计自然也是别树一帜，整体造型给人一种霸气凌厉的视觉冲击，但细节处理又不失精致洗练，前脸由大嘴式中网和多边形进气格栅组成，搭配侧裆镭射大灯，彰显出浓郁的运动范儿。

车身线条大气流畅，轴距长达2.98米，塑造出了宽阔的内场空间，21英寸的大尺寸铝合金轮毂，则令Q6看上去更加雍容大气，许多网友都直言，Q6颜值真的惊艳到我了。

内饰方面，奥迪Q6延续了品牌一贯的高级内饰风范，虽然中控台布局较为传统，但丝毫不会显得陈旧，实木纹路装饰、真皮包裹、金属面板镀铬，处处体现出奥迪对精致工艺的执着追求。

值得一提的是，Q6的第二排座椅是可以60:40分割放倒的，极大提高了空间的灵活利用率，从用户评价看，大家对内饰用料和做工都给予了很高的赞誉，看着就是那种高级感。
除了极富张力的外观设计，宽敞舒适的车内空间是Q6最大的卖点，即便是七座布局，头部腿部空间依旧宽裕，即使身高超过1.8米的人也能轻松坐进去。

一位试驾过的用户这样评价:坐进去就有一种＇嗷，这空间太棒了＇的感觉，比家用7座MPV舒服多了，作为一款中大型SUV，Q6在空间体验方面可以说是名列前矛。

奥迪Q6的动力方面同样拥有出众表现，入门车型采用的是2.0T低功率发动机，最大功率为170kW，峰值扭矩370Nm，已足以满足日常使用需求。

如果仍嫌动力不够，还可升级为265马力的2.0T高功率版本，0-100km/h加速仅需7.6秒，出众的加速性能获得了不少用户好评，这加速真的太有嗜头了，一脚油门就能让人陷入愉悦的加速体验。
配置方面，Q6也是大手笔投资，中高配车型标配10.1英寸中控大屏、12.3英寸虚拟仪表、手写识别系统、前后驻车雷达、360环视系统等，人机交互体验一流。

同时，Q6还搭载了L2级辅助驾驶系统，在高速公路上可实现一定程度的自动驾驶，大幅减轻驾驶压力，这样高端大气的配置，在同级别车型中也是数一数二的，一位资深车主如是说。
值得一提的是，Q6在NVH（噪声、振动、怠硬度）方面同样表现优异，多层隔音玻璃、发动机拉绥等技术的加持，令车内噪音控制得相当出色，就连高速过弯时也少有颠簸感，为乘客带来了极致静谧、舒适的乘坐体验。
综合各方面表现，奥迪Q6获得了不少好评，很多用户觉得它空间太棒了、加速嗨到飞起、配置超值，不过转向方面，部分人则觉得Q6的表现一般般，比不上X5，总的来说，Q6获得了大部分人的认可，被视为豪华大7座SUV的不错选择。

与主要对手车型相比，Q6自有独特优势，首先是超大空间，哪怕三排座椅都有足够的活动空间，绝对能满足大家庭出行需求。

其次动力输出表现出色，即便是入门版也有170匹马力，而且油耗控制得相当好，高速路段百公里仅6.9L，再加上超高性价比，Q6无疑是一款严肃考虑的中大型豪华SUV选择。
当然，Q6也不完美，例如它的转向方面确实逊色于X5等车型，过于笨重导致城市驾驶较为吃力；另外虽然配置很赞，但中控台布局较为老旧，缺乏一些年轻人喜欢的前卫科技元素，不过从整体来看，优点还是占上风的，只要用户能承受它的老气风格，绝对是一款安全可靠且超值的选择。

好了，以上就是小编对奥迪Q6的全方位解析，在性价比、空间以及动力输出方面，Q6绝对是中大型豪华SUV的佼佼者。

当然，每个人的需求不同，它或许并不是所有人的菜，那么，你最看重一款车的哪些因素呢？又是否对Q6有哪些其他看法与建议？欢迎留言一起探讨！