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首先是外观方面,这一款车的前脸是家族最新的设计,采用了大尺寸的倒梯形进气格栅,格栅内部采用了黑色点阵式布局,看起来非常动感,两边的车灯也是采用了矩阵式设计,搭配下方的进气口,让车头看起来更加的霸气。车身侧面,这款车的侧面线条非常流畅,搭配五幅式的轮毂,彰显出了这款车的运动气息。车尾的设计比较简洁,两侧的尾灯造型比较犀利,夜晚点亮之后的辨识度也是非常高的。车尾部分,整体的线条感也是相当的不错。
全新捷豹XFL内饰部分设计简洁大方,并且在细节方面做得很好,采用了大量的软材料装饰,档次感很高。其次内部还配备了三幅式多功能方向盘,操作起来很方便。最后,该车座椅非常舒适,包裹性很好,能够缓解驾驶者长途跋涉的劳顿感。除此之外,该车还配备了前后驻车雷达以及倒车影像,为驾驶者提供更好的驾车辅助。
捷豹XFL的车长5102mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3100mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷豹XFL的轴距排在1位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动鎏金版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹XFL的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
捷豹XFL搭载了一台2.0发动机,最大输出功率221kW,最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在4位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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