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外观方面,新车与现款在售的1.5t车型保持一致,前脸采用六边形蜂窝状格栅,同时两侧大灯组造型较为犀利,整体风格较为稳重。车身侧面线条流畅简洁,车窗上下镀铬饰条搭配五辐式轮圈,增添运动气息。车尾部分,尾灯组采用led作为光源,点亮后辨识度高。排气布局为双边共两出式,整体造型层次感分明。
内饰方面,新一代福特蒙迪欧的内饰设计采用了家族式的设计语言。中控台采用了一个多边形的造型。在做工和用料方面,新车的内饰采用了大量软质材料包裹,并且有一些缝线的处理,整体的品控感非常好。在动力方面,新车搭载了1.5t四缸涡轮增压发动机,其最大输出功率133千瓦。传动系统与之匹配的是6速手自一体变速器和8速自动变速器。此外,新车还搭载了一套由2.0l汽油发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。
蒙迪欧的车长4920mm,车身宽度达到了1920mm,轴距2945mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,蒙迪欧的轴距排在1位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,蒙迪欧的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line采用2.0发动机,最大马力288,峰值扭矩达到403,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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