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从外观上来看，全新一代凯迪拉克XT5在外观上采用了最新的家族化设计语言，车头的造型更加圆润，大气且富有立体，并且全系标配了led光源大灯，大灯下方还带有折线的设计，并且前脸下方还采用了贯穿式的进气口的设计，车头的整体视觉效果更加年轻化。而车身侧面的腰线设计非常平滑，并且车门把手上方的腰线贯穿整个车身，营造出的层次感还是非常强烈的。
全新凯迪拉克xt5内饰的设计风格是全新的，采用了大面积的皮革和木纹面板，中控台采用一体式设计，提高了中控屏的科技感，并且全液晶仪表盘也提高了整台车的档次，车内配备了8英寸的hud抬头显示、夜视系统以及acc自适应巡航，并且提供了车道保持辅助以及自动泊车等功能。
凯迪拉克XT5的车长4813mm，车身宽度达到了1903mm，轴距2857mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在95位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克XT5轻混 2.0T 四驱铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在38位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT5轻混 2.0T 四驱铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在80万以上SUV车型中排在156位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT5，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT5最满意的是它的车身稳定性是最好的，另外车外形帅、外观不错啊也都是大家喜欢它的点。
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