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外观方面，作为年型款车型，新车在外观方面与现款车型基本一致。前脸采用了全新的家族式设计语言，格栅内部融入了大量的镀铬饰条装饰，使其看上去更有精致感。同时两侧的大灯采用了全新造型设计，内部采用led光源，在一定程度上提升了该车的档次感与辨识度。
内饰上采用大众最新的家族设计语言，t型的中控台，真皮多功能方向盘，全景天窗以及真皮座椅等配置都有，大尺寸全景天窗，全景天窗，无钥匙进入启动系统以及后备箱12v电源接口等，都是比较实用的配置。此外，该车的座椅也是不错的，采用的是皮和翻毛皮的混搭设计，使得整个车内的质感非常不错。
长宽高分别为4458×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在81位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在54位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
途岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。2.0发动机搭配在途岳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万SUV车型中排在91位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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