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从此次公布的预告图可以看出，新车外观延续家族化设计风格，前脸采用大尺寸进气格栅设计，格栅内部采用黑色网格状布局，两侧搭配造型狭长的大灯灯组，整体侵略性十足。车身侧面腰线贯穿到尾灯处，搭配多辐式轮毂设计，富有时尚运动范。车身尾部采用时下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度高。车身尺寸目前官方尚未发布信息，但是新一代瑞虎8外观设计将与现有款瑞虎8相仿，车长将超过五米，相信内部空间将会有较大改观，相信会得到一定的改善。
内饰方面，新车同样换装了全新的液晶屏幕，搭配上三幅式方向盘以及电子挡杆，整体科技感有明显提升。同时，新车还将采用时下流行的中控悬浮大屏设计，配置方面，新车配备有自动空调、电子手刹、手机无线充电、自动驻车等人性化配置。
长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在137位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在110位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奇瑞瑞虎8搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在24位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8，那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的后排坐真舒服，另外缝线细腻、内饰好看也都是大家喜欢它的点。
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