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外观方面，新车基于现款在售车型进行小幅修改，采用了全新的家族式设计语言，前脸部分变化较大，大尺寸炭黑进气格栅更具运动气息，内部由蜂窝状熏黑设计填充，搭配上造型犀利的大灯，使其更具攻击性。车身侧面，新车采用了大尺寸的碳纤维轮圈，搭配红色刹车卡钳，进一步凸显其运动感。车尾部分，新车配备了大尺寸的扰流板，并采用类似贯穿式尾灯设计，进一步提升其辨识度。此外，下方扩散器造型进一步提升了其车尾的视觉效果，运动感十足。车型尺寸方面，新车的长宽高分别为4794/1916/1391毫米，轴距为2720毫米。
新车的内饰风格也比较大气，t型的中控台较具层次感，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘相当的精致，新车还配备了推杆式的换挡杆，周边还配备了电子手刹等物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，自动驻车、无钥匙启动、盲点监测、主动泊车、雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、led日间行车灯、前排座椅电动调节等是有配备的。
长宽高分别为4821×1917×1401mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在13位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在20位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
Mustang搭载了一台5.0发动机，最大输出功率334kW，最大扭矩523Nm。5.0发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在25位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Mustang，那么我们根据历史上购买过Mustang的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Mustang最满意的是它的风格优雅，另外外观优雅、外观设计还是挺好看也都是大家喜欢它的点。
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