一汽-大众CC了解一下 灵活好开

外观方面,全系四款车型中,四驱版车型最为抢眼,其采用了一体式镀铬横幅装饰条进气格栅,并与两侧大灯完美融合,整体感和时尚感十足。而雅致版车型,则采用全系的横幅式镀铬装饰条,看起来更加时尚。此外,四驱版本车型则采用了一体式大灯设计,并与镀铬横条装饰条形成贯穿式造型,更加具有运动气息。

内饰方面,一汽-大众CC沿用了老款车型的整体设计,但在细节方面进行了调整,全系车型采用真皮软包,无论是质感还是视觉感受都相当不错。同时,cc还新增有nappa真皮的多功能运动方向盘,在保证运动性能的同时,也让消费者更加舒适、便利。此外,cc还配备了10色内饰氛围灯以及12向电动调节、全时四向可调、前排座椅加热、全液晶仪表盘、可加热电动可调节后排舒适型头枕、全时四驱、倒车影像、驾驶辅助系统等多种配置,满足更多用户的用车需求。

长宽高分别为4869×1870×1459mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，一汽-大众CC的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

一汽-大众CC搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在一汽-大众CC上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S，在18-25万中型车车型中排在13位。

一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解一汽-大众CC，那么我们根据历史上购买过一汽-大众CC的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对一汽-大众CC最满意的是它的车尾设计还可以，另外空间大、操作比较好也都是大家喜欢它的点。