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新车的外观与现款车型保持了一致,六边形的大嘴式进气格栅,中间搭配黑色的网状中网质感十足,两侧的前大灯与格栅贯穿式的镀铬进行相连接,大灯的造型相对饱满锐利,并带有一定的攻击性,两者搭配让其有了一定的整体性,下方两侧的雾灯区也是比较宽大的,周边的线条勾勒的比较突出,立体感还是很不错的,多边形的进气口相当的宽大,周边还装饰了较为厚实的银色镀铬饰条,整车的前脸有着不错的辨识度。
哈弗M6在外形设计、内饰布局方面都展现出了它家族式的设计风格,这种传统优势在哈弗m6上体现的更是淋漓尽致。此外,哈弗m6在安全性方面也有着卓越表现,采用五星安全标准打造的车身采用高刚性笼式设计,关键部位钢板厚度达2mm,车身关键部位采用激光拼焊技术打造。
长宽高分别为4664×1830×1729mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,哈弗M6的轴距排在50位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,哈弗M6的后备箱容积排在68位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
哈弗M6搭载了一台1.5发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩218Nm。1.5发动机搭配在哈弗M6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在9位。
哈弗M6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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