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在外观上，捷达VS7与vs5基本保持一致，六边形的进气格栅内部采用了菱形镀铬装饰进行点缀，两侧配备了矩阵式的LED大灯组，整体看上去非常时尚大气。侧面来看，捷达vs7的腰线平直流畅，多辐式的轮圈看上去非常动感。车尾部的造型饱满大气，贯穿式的尾灯非常时尚。
内饰方面，捷达vs7同样采用了最新的风格。与大众车型风格迥异，中控台微微偏向驾驶员一侧，并加入了大量钢琴烤漆、银色饰条和黑色饰板等元素，营造出更高的档次感。配置方面，该车搭载了一块10.0寸中控触摸屏，并集成了车联网、语音识别、手机互联、车联网以及手机无线充电等。另外，高配车型还配备了主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、自适应巡航、自动泊车/车道偏离预警系统等。
长宽高分别为4624×1841×1624mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在30位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷达VS7搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.4发动机搭配在捷达VS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在77位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的发动机更好，另外车里中意、外形不错也都是大家喜欢它的点。
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