用料厚道 12.19万起"专"治不富

外观方面：新车与现款相比，新车在外观方面的改变还是很大的。前脸部分采用大尺寸的进气格栅，格栅内部辅以黑色菱形饰板做装饰，周围一圈还采用了亮银色的镀铬条进行包围，看上去非常的精致，两侧的大灯巧妙的与格栅连接在一起，大灯造型狭长且锐利，内部采用led光源，点亮后的视觉效果还是非常不错的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方的进气口采用了扁平的梯形结构，内部采用了黑色的中网做搭配，看上去非常动感，整个前脸的设计还是非常霸气的。

在内饰设计方面，长安CS75PLUS也是有一套。首先在用料做工上面，大量运用了皮质包裹的软质材料，并且还有红色的缝线，整台车的内饰质感是非常不错的。中控台上面，有大量的镀铬装饰，而整个中控台上方，则是大量使用的软质搪塑工艺材料，并且有着黑红的内饰，看着非常的上档次。最关键的是，这台车上的配置还是非常的齐全的，像esp车身稳定系统、胎压监测，倒车雷达加影像、倒车影像、定速巡航以及全景天窗等等一应俱全，在这台车上面是很齐全的。

长安CS75PLUS的车长4710mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在141位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在30位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

长安CS75PLUS搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在45位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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