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首先是外观方面，2020款天籁在前脸设计上采用的依旧是日产家族经典的“v-motion”设计，整体的辨识度极高。前脸黑色蜂窝状进气格栅与两侧大灯相连，整体看上去十分的大气时尚。侧身线条简洁流畅，采用双腰线勾勒出一定的层次感，搭配悬浮式车顶设计，看上去运动感十足。尾部设计上整体看上去比较简洁，层次感分明。车身尺寸为4901*1850*1447毫米，轴距达到了2825毫米。中控台处的8.0寸触控液晶显示屏，集成了gps导航、路况显示、蓝牙车载电话、语音识别控制和车联网等功能。
全新天籁的内饰设计与外观相呼应，同样采用了"t"型中控台布局设计，简约而又不失科技感。在做工用料上，中控台上部分采用了软质材料包裹，下部分采用了皮质包裹，手感不错，中控8.0寸的大屏支持语音识别和车联网功能。全新天籁的座椅舒适性不错，全系配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊，除了最低配车型外，均配备了主动刹车和疲劳驾驶提示功能。全新天籁全系搭载了一台2.0l自然吸气发动机，最大功率为117kw（159ps）/6000rpm，最大扭矩为208n·m/4000rpm。传动方面，与之匹配的是cvt无级变速箱，官方给出的百公里油耗为5.9l，满足国六排放标准。
天籁的车长4906mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天籁的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
天籁搭载了一台2.0发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩197Nm。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在5位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解天籁，您可以去易车天籁论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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