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外观方面,全新胜达采用最新的家族式设计理念,与现款胜达有很多相似的地方,其中大面积的六边形进气格栅造型十分夸张,内部采用了矩阵式的网格设计,搭配上方贯穿式的镀铬饰条以及狭长的大灯组,使得前脸看起来十分的精致大气。而在细节方面,全新胜达也是有着不少的改变,比如换装全新造型的前保险杠,加入两侧反光饰条,并且还将采用分体式LED灯组,搭配悬浮式的车顶造型,更有运动效果。
内饰方面:新车内饰与现款车型差异不大,采用了环抱式的中控台设计,大部分都使用了软质材料覆盖。中控台部分搭载一款10.25寸液晶触控显示屏,两侧分别是空调出风口。下方是一排按钮式的控制面板,搭配三幅式多功能真皮方向盘,操作起来非常轻松。内饰颜色上,采用了黑色、棕色以及白色三种颜色进行搭配,看上去显得更加有档次。
胜达的车长4945mm,车身宽度达到了1910mm,轴距2865mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,胜达的轴距排在88位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,胜达的后备箱容积排在37位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
胜达旅行家 380T 四驱旗舰版采用2.0发动机,最大马力230,峰值扭矩达到353,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在44位。
胜达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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