油电同“智”老炮儿再升级-深度试驾途观L Pro

谈到合资SUV领域曾经的顶流，大众途观无疑是许多朋友心中的首选。自从国产以来，途观凭借靠谱的品质和大众品牌的底蕴，迅速赢得了广大消费者的喜爱。当年，它的热销程度甚至让人们不惜加价提车。如今，上汽大众再次发力，推出了途观的第三代车型，并命名“途观L Pro”，售价区间为23.68-26.68万元。现订购可享购置税全免，3年8折保值焕新，3年无忧保养等等。值得一提的是，途观L Pro上市后将会和途观L同堂销售。

全新途观L PRO标准版和R-Line版主要的区别在前中网，标准版采用多条横向镀铬装饰条点缀，视觉上整体层次感和精致感都非常棒；R-Line版采用贯穿式网状设计，视觉上运动感更强。新车采用全新鹰翼式贯穿大灯设计，和我们熟悉的ID系列的设计基本保持一样，并且“VW”标也支持发光。

另外，全新途观L PRO在配备IQ. Light 高分辨率智慧投影大灯，支持随动转向，并且识别到修路标牌，大灯可投射显示本车车宽的光柱，提醒驾驶者前方道路宽度能否通过，可以对夜晚行车提供非常好的便利性。

侧面，全新途观L PRO依然拥有肌肉感极强的腰线，整个车身比例十分和谐。同时，新车采用与车身同色的下包围，整个侧面视觉上更加饱满。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4735mm、1842（1859）mm、1682mm，轴距为2791mm。

途观L PRO采用贯穿式尾灯组，先锋和R-Line运动车型主要区别集中在后保险杠。值得注意的是，两种版本车型均采用隐藏式排气布局，贯穿式尾灯支持流水转向及三种动画灯效。

途观L Pro带来数字座舱，提供智慧车联，智能灯光组，智能驾驶等四大方面全面优化革新，为用户带来“油电同智”全新体验。

途观L PRO的内饰整体更具科技感，10.3英寸数字仪表、W-HUD平视显示系统、15英寸智能2K悬浮大屏、11.6英寸高清副驾娱乐屏、黑晶流光智控旋钮这些在新车的顶配上统统都有，并且大面积的软包，让整个内饰品质更高。另外，新车取消我们熟悉的机械档位，而是采用当下新能源时代更流行的怀挡设计，其操作控制旋钮和大众ID系列基本一样，向前旋钮为“D”挡，向后旋钮为“R”挡，第一次接触需要注意一下。

除此以外，新车将支持主副驾电动座椅、座椅记忆、前排座椅12向电动调节、10点按摩、座椅加热/通风、手机无线充电、360度全景影像、语音交互、方向盘加热、哈曼卡顿音响、全景天窗、15W无线充电、45W有线快充以及智能车载香氛系统等等。

途观L Pro搭载了IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，这是上汽大众与大疆车载6年共创的结晶，可实现0-130km/h全速域L2++级驾驶辅助功能，具体来看，可自适应巡航，支持360s以内车辆自动跟随前车行驶，车道保持能从容应对曲率75m以上的弯道，基本涵盖了绝大部分国内弯道场景，同时还有只能拨杆变道及智能避障功能，可轻松应对加塞变道，这些都是为应对中国路况和驾驶员操作习惯的智能开发而来。

再来说一下动力，途观L Pro搭载的是330TSI 、380TSI涡轮增压发动机，匹配的是七速湿式双离合，根据车型配置的不同分前驱和四驱，最大功率137/162kw，最大扭矩320/350N.m，这套黄金动力组合放在途观L Pro绰绰有余了，同时380TSI 四驱R-Line加速性更好，综合工况油耗7.69L/100km，百公里加速7.5秒。

总结一下，途观L Pro无论是颜值，还是配置都有着全面的升级，并且还融入大众最新的智能化；虽然动力系统没有变化，但整体调教更激进，完全可以满足年轻消费者或年轻家庭想要的运动与激情。