全新迈腾换代在即，雅阁这回还比得过吗？

随着全新迈腾上市的脚步临近，许多准备购买B级车的消费者，也开始纠结起来，到底是该等等全新迈腾，还是现在直接选雅阁呢？下面我们就直接对比看看，即将换代的迈腾再遇老对手雅阁，这回谁更值得买。

换代设计变化大，全新迈腾更现代科技

既然是换代车型，那么设计一定是一大看点，事实上不仅是全新迈腾升级，如今在售的雅阁换代之后，在设计上也有着巨大变化。

其中全新迈腾经过设计焕新，整体风格明显更加现代科技，想必这也是为了迎合消费者审美的变化。具体来看，前脸采用了无边界格栅，将车灯与格栅在视觉上融为一体，大灯采用全新的矩阵式布局，车头与尾部悬挂的品牌LOGO都支持发光，点亮效果更有科技感。

侧面造型融入了溜背元素，但不至于用力过猛，搭配修长的车身、灵动的腰线，视觉效果上更显动感。尾部配备了全新造型的尾灯组，搭配内部的超红光LED，给人感觉眼前一亮。

显然全新迈腾的外观变化不小，依然延续了一贯的商务风范，但是通过细节上的变化，明显更加前卫科技，相信能够适用于更多元的出行场景。

而雅阁经过换代之后，舍弃了以往的镀铬元素，因此精致感不如以往，但变得更加运动个性。前脸采用扁平化设计的格栅与灯组，格栅内部为网格状设计，尾部配备了贯穿式尾灯组，这些都是为了强化运动感。

所以全新迈腾和雅阁的外观升级，都是为了迎合年轻人的审美，但是全新迈腾明显更好的兼顾了科技与运动，看起来依然符合B级车的档次，相信会更契合消费者的期待。

除了外观上的变化，内饰也大幅升级，不仅空间进阶，配置方面也有所提升，继续引领B级车市场，满足不同人群需求。中控台上最醒目的就是科技大屏，全新迈腾配备了15英寸2K中控大屏，以及10.25英寸液晶组合仪表、HUD抬头显示，甚至还有高通8155芯片、11.6英寸副驾屏，相信许多朋友都会感到很意外。

在四块大屏和高通8155芯片的加持下，全新迈腾将科技氛围直接拉满，不仅照顾到了主驾的科技需求，还能够满足副驾的娱乐需求，这在燃油B级车上并不多见。

对比之下，雅阁配备了中控大屏、全液晶仪表、HUD抬头显示，但是没有副驾屏，而且中控屏的尺寸为12.3英寸，尺寸上也不如全新迈腾，在科技氛围上确实不如全新迈腾。

而且全新迈腾在此基础上，还拥有怀挡设计、30色氛围灯等，整个内饰氛围更贴合时下的新能源车，这在燃油B级车中，显然全新迈腾的觉悟很高，能够令用户享受到不输新势力的智能座舱。

全新迈腾座椅功能丰富，驾乘品质全面优化

既然是选择B级车，消费者对于驾乘品质肯定非常看重，这也是全新迈腾的升级重点之一。

这次全新迈腾针对座椅功能进一步优化，不仅为前排座椅配备了电动调节、通风、加热、按摩功能，而且后排座椅也没有忽视，支持靠背角度电动调节，再加上座椅加热、通风、按摩功能，可以说时下主流的座椅功能，全新迈腾都配备到位，并且是前后排座椅都有。

而雅阁座椅并没有按摩功能，后排座椅也没有通风、按摩等功能，在座椅功能、配置诚意上，都明显不如全新迈腾。当然并不是雅阁的配置水准太低，而是全新迈腾的配置水准太豪华，直接将B级车配置拔高了一个档次。

此外，全新迈腾还搭载了14扬声器的哈曼卡顿音响系统，而雅阁搭载的是12扬声器的BOSE音响系统，显然全新迈腾的扬声器数量更多，再加上哈曼卡顿的专家团队调校，能够带来更豪华的环绕式音质，无形之中又提升了出行档次。

全新迈腾智能配置升级，开启智能出行

当然如今任何一款车型，都离不开智能科技的加持，尤其是全新迈腾升级了大屏配置，在智能体验上自然更加丰富。

这次全新迈腾搭载的语音交互系统，将具备AI属性，主副驾驶都能唤醒系统，并且支持可见即可说、连续对话等功能，大大提升了语音交互的实用性。而雅阁仅支持常规的语音识别，在体验上就不如全新迈腾那么人性化。

智能科技不仅为出行带来便利，也能令出行体验更加安全，全新迈腾首次搭载了IQ. Pilot智能驾驶辅助，这套系统可实现L2+级自动驾驶，而且是大众针对中国路况开发的成果，因此实用性上无疑更强。

基于这套智驾系统，全新迈腾能够实现AR导航、变道辅助、自适应巡航等，甚至能够在巡航时推荐并调节巡航速度，以便驾驶者更安全出行。此外，全新迈腾还搭载了一系列主动安全配置，包括紧急避让、交叉路口辅助等，能够更加周全的保障出行安全，令驾驶新手也能轻松出行。

而雅阁搭载的是Honda SENSING 360，集成了车道保持辅助、盲点显示等功能，能够实现L2级智驾辅助，同样能够带来不错的安全保障。

全新迈腾燃油动力丰富，兼顾性能与油耗

动力方面，全新迈腾将搭载升级后的1.5T、2.0T发动机，对于喜爱燃油动力的消费者，显然这会是最合适的选择。其中1.5T发动机属于经济实用的选择，最大功率为118kW，针对燃油经济性、动力性能都有所优化。当然对于喜爱性能的消费者，还是选择2.0T更合适，最大功率可达162kW，能够带来更澎湃的性能输出。

而雅阁燃油版同样搭载1.5T发动机，最大功率为141kW，介于全新迈腾的1.5T和2.0T之间。此外，雅阁还提供插电混动版本可选，进一步优化了油耗表现。但对于喜爱燃油操控的消费者，还是全新迈腾的2.0T更值得一试。

对比总结：

综合来看，全新迈腾这次确实是有备而来，从外观到内饰都更加现代科技，再加上座椅功能显著升级，整体档次感又上一个台阶，在配置上确实完胜雅阁，当然还有一贯备受好评的德系操控，相信对于期待豪华出行的消费者，选择全新迈腾更合适。