长安马自达邓智涛 合资车企开启2.0时代 电动车也有操控

2024 年6月7日，重庆车展现场热闹非凡，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛和 MAZDA EZ-6 设计师星野忠男接受了媒体群访，分享了马自达的最新动态和未来规划，整个过程充满了趣味和惊喜。​

邓智涛副总裁首先介绍了长安马自达提出的合资模式 2.0 概念。他表示，中国合资车企在过去 40 年中扮演了重要角色，为中国消费者带来了新技术、新产品和新体验，同时也培育了中国汽车产业链。随着中国消费市场对智能化和电动化的需求迅速增长，外资企业也在加强与中国品牌和新势力的合作。

新的理念和方法：邓智涛认为，在新的合资时代，需要有新的理念和方法。外国品牌需要中国品牌领先的电动化技术，中国品牌也需要通过合资平台走出去、走向全球，能真正在全球获得比较好的市场份额。用独特的技术，从“师夷之长”到“东学西渐”，这是我国汽车市场百年未有之大变局的重要推动力。

“人-场-货”模式：邓智涛表示，合资2.0模式是“人-场-货”的模式。首先基于双方母公司优势的技术平台，再结合中国市场用户的需求，从需求出发，逆向结合双方最优的资源进行整合开发产品。

合资公司成为主导者：邓智涛指出，在合资模式2.0中，合资公司将成为主导者。双方母公司将提供技术平台和资源支持，合资公司将根据中国市场用户的需求，整合双方最优的资源进行产品开发。

合资模式 2.0 的核心是双方共同提供优秀的设计和技术，实现合资公司的独立自主发展。长安马自达希望通过整合双方母公司的优势，打造出符合中国市场需求的出色产品。

在谈到 MAZDA EZ-6 时，邓智涛副总裁信心满满地表示，这款车在造型、操控、品质和安全方面都不会让大家失望。他已经试驾过两次，对这款车的表现非常满意。

MAZDA EZ-6 不仅继承了马自达品牌的操控基因，还搭载了长安母公司先进的智能化技术，包括智能座舱、智能驾驶和三电技术。这些技术的整合将为消费者带来更加智能、便捷和安全的驾驶体验。

星野忠男设计师则详细介绍了 MAZDA EZ-6 的设计理念。他表示，这款车的设计主题是“传承正宗魂动设计，融入电动车应有的现代感”。在沿袭马自达「魂动」美学经典元素的同时，充分融入了对电动化、智能化的思考，既体现了马自达一贯的纯粹美感，又彰显出了电动化时代的现代感。

在车身侧面轮廓的塑造上，可以明显看到和 MAZDA3、CX-30 类似的优美的曲面造型，呈现出简约、时尚和极致的优雅。前脸采用了“光之翼”的设计，搭配科技感和参数纹理感极强的盾形中网设计，给用户带来多层次的丰富美感。

在回答媒体关于 MAZDA EZ-6 市场定位和目标人群的问题时，邓智涛副总裁表示，这款车属于 B 级轿车，将提供给对驾控体验有需求的人群、对合资品牌消费有需求的客户以及马自达的粉丝和老用户。他相信，MAZDA EZ-6 将成为合资品牌新能源车型中的有力竞争者。

除了 MAZDA EZ-6，长安马自达未来还将推出更多新能源车型。邓智涛副总裁透露，明年将有一款电动 SUV 上市，未来四年，长安马自达将每年投放一款新产品。这些产品将整合中国市场最先进的智能化和电动化技术，结合马自达母公司优秀的操控、造型、安全、品质基因，为全球消费者提供更好的服务。

在采访过程中，邓智涛副总裁和星野忠男设计师还与媒体进行了互动，回答了媒体提出的问题。他们表示，马自达将继续坚持操控性能的优势，同时在新能源领域不断创新，为消费者带来更多惊喜。

最后，邓智涛副总裁感谢了媒体对长安马自达的关注和支持，并邀请媒体参加试驾会，亲身体验 MAZDA EZ-6 的动态性能。他表示，长安马自达将继续努力，为中国汽车产业的发展做出贡献。

通过这次采访，我们对马自达的合资模式 2.0 有了更深入的了解，也对 MAZDA EZ-6 充满了期待。相信这款车将为消费者带来全新的驾驶体验，也将为马自达品牌注入新的活力。让我们共同期待马自达在未来的发展中取得更加辉煌的成就！