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锐程CC的线条设计采用全新的设计语言,具有极强的未来感。总体而言,新一代锐程CC的蝶翼式前脸变得更加大气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从俯冲式来看,新车依旧是流畅的车身造型,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上寸的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。在尾部部分,锐程CC采用了很多流行的设计元素,分体式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
锐程CC的整车内饰充满了亮点与层次感。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控台上方使用了大面积的搪塑进行覆盖,走线十分精细,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有比较到位的符合人体工程学的座椅。
锐程CC的车长4800mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2770mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,锐程CC的轴距排在2位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,锐程CC的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
锐程CC1.5T 双离合 尊贵蓝鲸型采用1.5发动机,最大马力188,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在锐程CC上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在22位。
锐程CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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