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从外观来看，2020款日产骐达与上一款车型相比变化不大，前脸换装为日产家族最新的v-motion设计语言，前格栅内部采用黑色网状造型，两侧大灯造型更加犀利，下方前保险杠两侧采用全新铲形进气口造型，运动感十分强烈。新车长宽高为4393×1766×1524毫米，轴距为2700毫米，尺寸方面相比上一款车型有所提升，车内空间得到更好的保障。
而在内饰设计中，与外观风格一致，同样是走的是硬朗风格，但是相对于激进一些的外观，其内饰则更加的沉稳，整个驾驶舱给人的视觉感受更加宽大低趴，三幅式方向盘，中控触屏等等都是日产一贯的风格，并没有采用全液晶仪表盘，而是采用机械仪表加显示中间小液晶屏的双显示方式。整个中控台上的面板也是采用的黑色的塑料材质，但是搭配上一些镀铬饰条的装饰，使整车显得非常精致。
长宽高分别为4393×1766×1539mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，骐达的轴距排在28位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，骐达的后备箱容积排在23位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
日产骐达搭载1.6自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.6发动机搭配在骐达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在40位。
骐达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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