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外观方面,大众Polo plus采用了全新的设计语言,车前脸采用大众家族式设计,中网的进气格栅采用镀铬横条式设计,并且与两侧的前大灯连接,前大灯内置了LED灯源,前大灯采用的是led光源,前大灯还支持自动调节和远近光功能,下方进气口则采用了三段式设计,整体前脸更具时尚感与力量感。侧面造型流畅修长,腰线从前车灯延伸至尾灯的设计,让车身看上去更加修长,车窗下方的镀铬饰条与c柱的镀铬装饰相互交错,增添了车窗的质感,车窗的面积也很大,并且采用了一定的隐私玻璃设计,整个车身看起来更加的修长。
内饰方面,大众polo整体造型十分简洁,采用了t型对称式中控台,采用黑色为主的色调搭配上银色装饰条以及黑色烤漆面板装饰营造出了不错的档次感。另外新车配备了全黑和灰色的内饰搭配,与车身颜色形成鲜明的对比。
长宽高分别为4053×1740×1449mm,轴距也达到了2564mm,在同级别的车型中,Polo的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Polo的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众Polo搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S,在80万以上小型车车型中排在7位。
Polo的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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