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新款捷豹XFL的外观延续了捷豹的最新设计语言，前脸的中网格栅采用了密集点阵造型设计，两侧的前大灯与中网完美融合。前脸下方的进气口采用贯穿式的设计，前脸看起来极具运动气息。新车侧面线条流畅优雅，车顶线条从后部开始向下倾斜，营造出溜背式车身。新车尾部同样与捷豹旗下部分车型保持一致，贯穿式的尾灯，内部的光源有着不错的视觉效果。此外，尾部下方还配备有双边双出排气，进一步凸显了运动氛围。新车的长宽高分别为5093/1880/1456毫米，轴距为3100毫米。
进入到车内，新车的内饰布局同样没有变化，只是对配置进行了升级，全新捷豹xfl全系配备五款车型中的装饰以及材料进行升级，从而使得内饰设计的更加豪华，同时还更优雅豪华。传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速器，并且新车全系标配全时四驱系统。
捷豹XFL的车长5102mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3100mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动鎏金版采用2.0发动机，最大马力300，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在4位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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