现代果然没有食言，强悍豪华紧凑型车气息

全新现代菲斯塔在外观设计方面，与其他合资品牌一直主打年轻化风格的思路不同，更加年轻化、运动化。新车前脸采用现代最新的家族式设计语言，大嘴式的进气格栅，搭配犀利的矩阵式LED大灯，使车头看起来极具攻击性。车身侧面，新车的线条相比思域更加流畅、运动，溜背式的车身设计，让新车看上去更加动感。车尾部分，新车的造型与思域type-r保持一致，尾翼造型的设计更加饱满，并搭配上了高位刹车灯。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4660×1790×1425毫米，轴距为2700毫米。新车在做工用料方面非常的讲究，中控台采用了大面积的软性材质包裹，并且搭配了钢琴烤漆样式的面板装饰。

内饰方面，新款现代菲斯塔纯电动采用了全液晶仪表盘的设计，并且仪表盘ui也采用了更加炫酷的风格，整个内饰营造出了更强的科幻感，此外，新车在内饰用料上也十分考究，大面积的软质材质和钢琴烤漆材质使内饰质感得到了提升，而红色的缝线、蓝紫色的一键启动按键等细节设计也为整个内饰的氛围带来了更强的运动气息。

长宽高分别为4690×1790×1425mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line采用1.5发动机，最大马力200，峰值扭矩达到253，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在15位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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