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外观方面，作为大众品牌全球首款Coupe SUV，smv的整体车身造型看上去十分的大气。新车前脸装配横幅式进气格栅，保险杠两侧还配有导风口。车侧窗线从车头延伸至后尾灯，营造出溜背造型。车尾装配贯穿式灯组，车顶配有扰流板，排气为隐藏式布局。
相比于外形，新款途昂在内饰方面的变化并不大，但新车配备了全新样式三幅式多功能方向盘、9.2寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控液晶触控屏，以及全新的档杆造型。此外新车还将增加10色环境氛围灯、cns2.0多媒体系统、主/副驾驶座椅12向电动调节、fla3.0智能泊车辅助系统、交通拥堵辅助系统、车道保持系统、盲区监测系统、自适应巡航、泊车辅助等配置。
长宽高分别为5052×1989×1773mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，途昂的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在38位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万SUV车型中排在44位。
途昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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