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外观是我选择它的原因之一，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。大灯构型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾部大灯辨识度颇高，远远望去便知其人。外观和本田雅阁相比之下，差距显而易见，我比较喜欢日产天籁的外观日产天籁在内饰方面并不擅长。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主，欠缺层次感，挡把旁边及中控周围欠缺惊艳的纹路装饰，欠缺年轻气息。客观地说，本田雅阁的内饰档次比日产天籁更高级。
内饰方面，新车同样没有进行调整，只是针对配置方面进行了升级。新车配备了日产propilot超智驾系统，该系统集成了acc自适应巡航、主动刹车、车道保持、交通标志识别、360全景影像、前方碰撞预警、车道偏离预警等，主动安全配置非常高。
长宽高分别为4906×1850×1447mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，天籁的轴距排在11位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天籁2.0L SV 黑金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
日产天籁搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在5位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解天籁，您可以去易车天籁论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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