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首先我们先来看一下外观，作为别克的一款旗舰轿车，这款车在外观上面做的真的是很好看，前脸部分采用了全新的设计理念，飞翼式中网加上镀铬饰条的装饰显得很精致。两侧大灯采用的是全led光源，并且在中网上还配有两侧的通风口设计，这样的设计在一定程度上能起到增大轮胎温度，从而提升了汽车的稳定性。
内饰方面，别克新君越采用了环抱式座舱设计，全新的中控台布局，让人很有驾驶欲望。中控台设计很简单，但是用料却很厚道，软性材质覆盖下的触感很不错。而且配备了大尺寸中控屏幕和液晶仪表，营造出一定的科技感。另外，全新威朗还搭载了迭代升级的别克econnect2.0车载互联系统，该系统全新升级支持ota远程升级、车载app互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接等车联功能，为用户提供个性化的人机交互方式以及更智能的人机交互体验。
君越的车长4996mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2905mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，君越的轴距排在4位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。君越Avenir 艾维亚版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，君越的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
别克君越搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在君越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。君越的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万中型车车型中排在11位。
君越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解君越，那么我们根据历史上购买过君越的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对君越最满意的是它的线条流畅，另外外观挺好看、座椅宽大厚实也都是大家喜欢它的点。
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