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外观方面，传祺gm8领航款在设计上并无调整，前脸采用家族式的大嘴进气格栅，内部为横向饰条装饰，并且延伸至两侧大灯组，整体视觉效果显著，车身侧面线条流畅，车尾部分采用贯穿式尾灯设计，整体显示出不错的时尚感和豪华感。传动系统部分，新车匹配爱信8速手自一体变速箱。此外，新车还配备后桥差速锁以及智能四驱系统。
内饰的设计上，这一代传祺gm8的设计与用料也是相当不错的，中控台上大面积的采用了皮质和软性材质，质感相当不错，同时在用料、做工方面都达到了一个很高的水准，用手去摸到的地方基本都采用了软质材料，而且在中控大屏上也采用了当下最为流行的双屏设计，科技感也比较强烈，而且在功能上也相当的丰富，除了日常用到的导航等功能之外，还支持智能识别控制车窗、空调以及座椅等，并且在这个价位的mpv中，gm8可以说是相当出色了，也更能吸引当下年轻消费者的目光！。
传祺M8的车长5212mm，车身宽度达到了1893mm，轴距3070mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在6位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
传祺M8宗师系列 双擎 2.0T 御尊版 7座采用2.0发动机，最大马力190，峰值扭矩达到330，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万MPV车型中排在14位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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