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捷达VS7外观设计延续大众家族x语言,六边形的前格栅搭配铠甲形镀铬装饰显得非常有辨识度,前大灯采用了led光源,而内部的透镜有着透镜结构,整体看上去很是精致,前脸下方采用了三段式进气口设计风格,整车尺寸为4624×1841×1644毫米,轴距2730毫米。
内饰方面,捷达vs7的中控台造型和vs5基本保持一致,不规则造型的空调出风口、副驾驶前方面板覆盖的钢琴漆样式饰板以及门把手附近都能看到,显得非常年轻,不过新车内饰最大的亮点在于新车配备了大尺寸的液晶中控屏,集成了多媒体导航、电话、空调以及一系列的控制功能。
长宽高分别为4624×1841×1624mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,捷达VS7的轴距排在30位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。捷达VS7280TSI 自动旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VS7的后备箱容积排在16位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VS7280TSI 自动旗舰版采用1.4发动机,最大马力150,峰值扭矩达到250,匹配手自一体(AT)变速箱。1.4发动机搭配在捷达VS7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S,在8-12万SUV车型中排在77位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7,那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的加速很稳定,另外动力杠杠的、颜值高也都是大家喜欢它的点。
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