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外观方面：2020款大众Polo采用了全新的设计语言，整体更加时尚，前脸采用了更加扁平的进气格栅，并与前大灯组相连，看起来更加犀利，前大灯采用led矩阵式大灯，内部灯组采用全新双透镜设计，增加了照明效果。车身侧面：侧面采用了贯穿车身与肌肉线条，整体造型更加动感。车尾部分采用了贯穿式的尾灯组，与车头相呼应，下方排气采用双边共两出设计，运动感很强。尺寸方面，新车的长宽高为4053*1740*1449毫米，轴距为2564毫米。
内饰是大众最经典的设计风格，与外观相比，内饰则要显得中规中矩一些，不过在做工用料方面还是很厚道的，中控台和门板处的用料基本上是软的，中控台还有门板处的用料也很到位，这些材料的搭配和细节方面的处理都很到位，而且座椅也是采用了皮革和织物的拼接设计，在乘坐时能够给予到很舒服的触感，而且后排座椅可以4/6比例放倒。
Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在5位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
Polo改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版采用1.5发动机，最大马力110，峰值扭矩达到141，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在7位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的界面好看，另外内饰真心好、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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