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外观方面，新特汽车p7外观采用了“先知先觉”的设计理念，以“生动力”为设计核心。整车采用流线型设计，搭配极具未来感的前脸、溜背式车身以及隐藏式门把手等，前卫时尚。其车头的设计十分简洁，车尾处配有流线型的线条，车顶部的设计极为动感，同样采用了全景天幕设计，可为车内营造出无比敞亮的视野。
内饰方面，国产model3标准续航升级版内饰设计延续了极简的风格，并且配备了15.0寸大屏，搭载dilink智能网联系统、车载导航系统，并可实现ota空中升级、智能语音交互、智能手环钥匙、车载无线充电等功能。
长宽高分别为4724×1848×1430mm，轴距也达到了2875mm，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在7位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model 3，那么我们根据历史上购买过Model 3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model 3最满意的是它的侧身还可以，另外中网好看、转向手感还是不错也都是大家喜欢它的点。
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