奥迪RS5 Sportback 流水账试驾

兜兜又转转，在这个柳絮满天飞的季节，闲极无聊的小河马又开始出门溜溜达达。今天他走到了一家奥迪的4S店。

一进入4S店的大门，小河马就被门口处摆放的一辆纳瓦拉蓝的RS5 Sportback车型吸引住了眼球，简直是太帅太优雅了，四门的溜背造型简直可以说是无可挑剔的美，都说奥迪的瓦罐强，但是奥迪的轿跑溜背造型同样也是堪称一绝啊。再加上RS车型的小宽体设计，饱满的肌肉感呼之欲出。低矮的车身造型再配合上伶俐的车身线条，显得整辆车十分的敦实，力量感十足。车尾的小鸭尾也算得上是点睛之笔，再搭配上选配的20寸轮毂，造型饱满流畅，为这辆RS5营造出一种十分浓厚的战斗氛围。好像是在时时刻刻的高速周边的众人“我不再是那个曾经的扮猪吃虎，我现在很凶的的，我看着就很不好惹哦。”

打开车门，三幅式的平底翻毛皮运动方向盘再搭配上随处可见的碳纤维内饰饰板，让小河马看到就忍不住想深踩油门去体验那风驰电掣的驾驶快感。大面积使用的翻毛皮的内饰以及带菱形缝线的RS座椅给小河马一种触手可及的豪华感。

同时后排的空间表现也是小河马感到十分的意外，作为一台性能车，这辆四门的Sportback车型在后排的乘坐感受上也是很出色的，最起码小河马坐上去没有那种顶头定腿的压抑感。

在和销售交流之后，小河马坐上了一辆RS5 Sportback的驾驶座。这辆车开起来的感受让小河马不得不感叹，RS就是不一样啊，开起来之后第一个感受是刹车的脚感真的很舒服，不像奥迪别的轿车车型那样脚感偏软，RS5的刹车脚感很瓷实，能给人很强的信心，这辆车能跑得快也肯定能刹得住。

悬挂的表现也完全符合一台性能车的标准，很紧绷，过坑过坎也都是beng beng两声，干脆利落，没有过多的弹跳，也不会有任何多余的动作。并且RS5在保证悬挂支撑的同时也能保证一定的舒适性，没有让车内的小河马感觉车很颠

让小河马印象深刻的就是这辆RS5油门很轻快，开起来有一种车很轻巧的感觉，操控手感也很棒，转向很精准。四驱的稳定性很强，给人很强的信心，地板油下去车辆也很可控。8速变速箱逻辑很清晰，换挡很迅速，咔咔咔，干脆利落，就算是在舒适模式下突然深踩一脚油门，变速箱也能瞬间响应，连续降档，时时刻刻都处在一个待命的状态。

由于新款的RS5采用了三颗涡轮，动力来的很顺，没有了涡轮起压之后突然介入的突兀感，深踩下油门之后车辆能迅速地做出反应，像一只大黑耗子一样，嗖的一下窜出去。

小河马最关心的声浪表现得也是可圈可点，把车窗打开一丝小小的缝隙，就能听到澎湃的排气声浪，切换到手动换挡，把转速控制到三四千转松油就能明显的听到啪啪啪的回火声，让小河马听着心潮澎湃。

总体试驾下来，小河马觉得RS5 Sportback是一辆整体很平衡的车，外观上看就是肌肉感十足的西装暴徒，其实实际开下来又发现他能做到舒适和性能的完美平衡，可以说是一辆能兼顾家用和运动的完美车型。总结下来就是就是没有花钱的不是，贵的车就是兼顾的全面，又性能又舒适，只要钱给到位，性能家用通通都能给到你。就是可惜理想很丰满，现实很骨感，小河马兜里空空只能去做做那春秋大梦咯。