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【有车科技】全系标配激光雷达加英伟达OrinX智驾芯片,全系具备去高精地图城市NOA能力,智驾系统终身免费用,上市权益价只需要19.9万元,智己L6上来就给自家的智驾系统贴上亲民的标签。不过,亲民是一回事,能否真“横着走”还得看你是否有真实力!今天我们就在广州市区体验一番。
一句话点评智己L6:
标准的途人目光收割机,性价比较高的智己L6值得你去了解。
优势:
1、外观颜值非常高;
2、配置齐全,性价比高;
3、坐姿相对自然;
4、配后轮转向,同级少见;
5、座舱科技感十足。
不足:
1、过于家族化,内饰无创新;
2、智驾系统的表现还有提升空间。
我们这次的体验路线是以广州天河领展广场为起点,途径黄埔大道、花城大道、新河浦文化区、二沙岛最后再回到起点。途经点路况虽然算不上非常复杂,但车流量是真的大。
如果把测试全程一刀不剪地呈现给大家,怕是大家都得看睡着。那我就直接给大家呈现几个复杂且具备代表性的工况。首先是复杂路口通行,不管是直行、无保护左转还是右转,车子都能顺利完成,不需要任何接管。不过车辆在通行时显得过于谨慎,尤其是识别到有斑马线的时候,都会减速慢行,随时准备停车让行,哪怕人行道已经亮起红灯。当这种礼貌和绅士到达极致时,你就会看到下面这个画面,停在外卖小哥面前不走了。
不仅会主动避让行人和非机动车,车辆在正常行驶的过程中也会非常谦让,遇到有车cutin,车辆基本都是让速不让道,早早采取刹车动作,而且大力刹车。在大部分时间时,系统的这种操作都还是能充分保证安全性的,只是牺牲了一些舒适性。但,凡是也有例外,视频里有两次我的主动接管,车辆其实早早就识别到了入侵车辆,但刹车的力度显然不够,差点就要撞上。
最后就是在车道线不算清晰的施工道路以及窄路上通行,车辆基本都跟着前车轨迹行走,对于车道的选择也做得较为果断和准确,不会出现画龙的情况。窄路通行时能主动控制好车速,也能连续避让逆行的非机动车。这点还是必须给好评的。
最后总结一下智己L6智驾系统的优缺点,优点是车道选择准确,变道果断,在窄路通行也能给驾乘人员足够的信心。缺点就是通行效率偏低,博弈算法偏保守,加减速动作不够温柔。对于这次智己L6客场作战的表现,视频前的你满意吗?
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