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2024年已经过去将近一半，奇瑞集团在今年的成绩还算稳定，上个月销售18.86万台新车，同比增长35.5%。前五个月，累计销量90万台。这其中奇瑞品牌的占比最大，之后依次是捷途、星途、iCAR。可以说势头很猛，但这远远不够，距离国内头部的几大品牌还有距离。因此今年下半年的新车就非常值得关注了，咱们一起来看看都有哪些。
瑞虎8L
预估售价：12.99万元
预计上市：8月
瑞虎8L的定位比瑞虎8、瑞虎8 PLUS都要更高一些，轴距来到了2770mm，和此前上市的风云T9一样。因此我们猜测，瑞虎8L就是风云T9的兄弟车型。考虑到这几款车的售价，我们预计，瑞虎8L的实际售价应该在12.99万元起售，和瑞虎8 PLUS拉开一定的差距。
新车的前脸造型和瑞虎8 PLUS有一些类似，前脸使用了大面积的中网格栅，内部用点阵式的装饰点缀。大灯变得更柔和，传统的造型，没有做特别夸张的那种分体式设计。包围两侧有双L型的装饰面板，增加了一些运动感。尾部能看到贯穿式的尾灯，以及奇瑞的英文徽标，底部做了两边双出的直出式排气管。
目前已有实车到店，但并未完全对外展出。可以看出内饰的设计也和风云系列非常相似，有独立的液晶仪表、中控大屏幕，应该会采用怀挡的形式，中央通道设置了一些和车辆控制有关的按键与旋钮。质感还算不错，符合这个价位的表现。
第二排的腿部空间表现也可以参考风云T9，实拍图中由于正在整备车辆，前排座椅调整过于靠后，因此视觉上第二排腿部空间偏小。以我们此前体验风云T9的感受来说，属于比一般SUV稍微宽敞一些的程度。
预计新车会搭载2.0T发动机，最大马力达到了254Ps，同时也有可能会使用1.6T发动机，形成组合搭配。
新款瑞虎8 PLUS
预估售价：12万元
预计上市：未知
瑞虎8 PLUS在今年5月份的工信部申报信息中有新款的消息。可以看出整车的造型变得更加年轻化了。但是车身、轴距、动力这些都没变，因此这就是一款小改款的车型。甚至售价可能都不会有大调整。
新款瑞虎8 PLUS的前脸造型有了一些改动，变得更年轻化了，中网的造型变得更饱满，两侧灯光更加狭长，下包围的造型也有了一些细微的调整。并且我们能看到车门把手改用了隐藏式的设计，科技感无疑是变强了。
尾部的变动更明显一些，两个比较直观的地方，一是尾灯变成了贯穿式的设计，二是取消了直出式的排气管。
捷途山海L6/L7
预估售价：11万元/12万元
预计上市：6月/10月
去年年底的时候，捷途山海L6正式发布，广州车展亮相，随后的今年北京车展，捷途山海L7首发。可以看出奇瑞在捷途山海的布局正在慢慢补齐。目前山海系列已经上市的有山海T2和山海L9，分别定位“方盒子”硬派SUV和中型家用SUV。
山海L6定位紧凑型SUV，使用C-DM混动系统，参考山海T2，将会使用1.5T发动机与电动机组合的动力系统。造型方面有一种轿跑SUV的感觉，前脸使用了封闭式中网，下包围运动化设计，有一种前倾的效果。大灯像是一把战斧。有着很明显的新能源特色。尾部用的是贯穿式尾灯，侧面有分叉。底部带有扩散器样式的护板，同样是很运动化的设计。
山海L7的级别定位更传统，将会有5座/7座两种，比较有意思的是，这两个版本的车身尺寸和轴距都不相同，车长分别是4760mm和4785mm，轴距2720/2745mm。造型方面同样是偏科技、现代化的理念，前脸分体式大灯，上部日行灯更像是灯带，很细长。而车尾一样是贯穿式尾灯，和山海L6有一点类似。动力部分也是C-DM混动，和山海L6可能会共用一套系统。
风云T10
预估价格：14万元
预计上市：6-7月
风云T9和T10可以算是同期的产品了，风云T9已经先行上市，指导价12.99万元起。那么风云T10必然是要比T9更贵的，但是贵的幅度肯定有限。因此我们猜测，上市起售价可能在13.99万元左右。
风云T10的车身尺寸为4850*1930*1712mm，轴距2820mm。相比起风云T9肯定是大一些。不过两车的设计可以说是一脉相承，前脸封闭式的中网用了竖向条状装饰，两侧通风口造型，大灯中间通过饰条连接。侧面用上了隐藏式的车门把手，悬浮式车顶。尾部贯穿式尾灯，隐藏排气。看起来比较圆滑，很有新能源车的样子。
内饰的质感相当不错，甚至要好于星途这个高端品牌。当然也可能是展车的纯白内饰加分不少。中央空调面板有一点仿奔驰的意思，连通屏也是目前常见的提升豪华感做法。同样是怀挡的设计，中央通道留出了大量的空间，手机储物格、杯架，以及多媒体控制都集成在这里。
奇瑞这两年虽然表现没有那些头部的企业这么出色，但发展的势头相当不错，增长很快。这和他们频繁更新车型不无关系。今年下半年，还有这么多新车要上，每一款都是相当重磅的车型。不知道大家对于他们的表现有没有期待？
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