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先来说说奔驰CLS级的整车线条吧。奔驰CLS级的中网比较时尚,并且搭配“奔驰”标识,让车辆的前脸的造型显得霸气十足,两侧车灯造型颇为小巧,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,视觉效果尚可。车尾设计就比较干净了,宽厚看着也很扎实,车尾尾灯造型同样大气,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰整体方面,新车采用奔驰最新设计风格和布局,整体来看非常的时尚。车内方向盘采用了皮质材质,手感好,同时配备了换挡拨片,很实用。中控上使用了搪塑进行包裹,看起来质感满满,配备一块12.3英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
奔驰CLS级的车长4996mm,车身宽度达到了1896mm,轴距2939mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰CLS级的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰CLS级的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰CLS级搭载了一台2.0发动机,最大输出功率190kW,最大扭矩370Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰CLS级的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在10位。
奔驰CLS级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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