凌尚的成本肉眼可见 值不值得买

作为一款面向未来打造的顶级产品，凌尚并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。外观的设计上，前脸完美地彰显了设计层面的高级感，前格栅向侧面拉伸感很强，造型设计上优雅大气。从车身侧面来看，新车侧面车身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。与此同时，方正的整车尾部与正面相呼应，尾灯的风格同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯相呼应。

内饰方面，丰田凌尚的设计显得比较简约高级，整个中控布局层次感比较强，面板的用料很良心，基本上都是软性搪塑材质包裹，悬浮式液晶中控屏、液晶仪表盘等都不会缺席，呈现出了极强的科幻气息，虽说配置还没有公布，但完全不用担心，凌尚将会延续丰田家族一贯良好的表现，像8安全亲囊、大天窗、自动空调、真皮座椅、倒车影像等均会有所配备。

长宽高分别为4695×1780×1435mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，凌尚的轴距排在8位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌尚的后备箱容积排在31位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

丰田凌尚搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在6位。

凌尚的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解凌尚，您可以去易车凌尚论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。