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又一一汽丰田神车诞生了!“丰田”果然没失望

外观方面新款霸道没做什么改变,依然是非常大气的外观,只不过多了一个小书包,所以这个外观我认为也不错吧,看了很多车都觉得丑。车头的中网采用了很粗的设计,两侧大灯也很霸气有型。下方还有个大大的前保险杠,整个前脸看上去非常的大气。整个车身侧面看上去非常的修长,也很有气势。尾部的造型比较简洁,尾灯的设计也比较精致,整个设计看上去比较有辨识度。

内饰部分,新车的内饰设计较为时尚,多功能方向盘采用了细长的银色镀铬饰条进行修饰,搭配中控悬浮式设计,有效的提升了该车的运动效果。新车的中控大屏和液晶仪表组成了双联大屏设计,科技感爆棚。整体的设计风格还是以沉稳大气为主,同时也更加的有档次感。配置方面,新车配备了空气质量检测系统、胎压监测系统和全车6个安全气囊、定速巡航、车道保持、前后倒车雷达、360度全景影像、全景摄像头等。最后在动力方面,全新的普拉多搭载了3.5l v6引擎,最大输出功率为206kw,峰值扭矩为365nm,传动系统方面匹配的是10挡手自一体变速箱,并且还配备了分时四驱和分时四驱两种驱动模式。

普拉多的车长4925mm,车身宽度达到了1980mm,轴距2850mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,普拉多的轴距排在100位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。普拉多双擎 2.4T 悍野WX版 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,普拉多的后备箱容积排在142位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在19位。

普拉多的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解普拉多,那么我们根据历史上购买过普拉多的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对普拉多最满意的是它的外观不错啊,另外车头视觉冲击犀利、尾部好看也都是大家喜欢它的点。

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