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外观方面新款X1采用了宝马最新的家族设计，双肾型的进气格栅变得尺寸更大。同时，中网内新增了主动闭合式的进气格栅，可以让发动机快速进入工作状态，也有利于优化车头风阻。此外，大灯的造型也发生了一些变化，整体的造型更为狭长，内部led光源加入，视觉效果更为精致。
在内饰方面，新车则采用了家族式最新设计风格，整体变化并不大，中控台的造型简洁时尚、富有层次感，中控台配备了悬浮式液晶显示屏，下方配备了三幅式运动多功能方向盘，并且换装了电子换挡杆，科技感十足，并且还搭配了电子手刹。值得一提的是，新车还将配备全新的10.25寸触控屏幕，支持apple carplay、百度carlife、以及最新的bmw智能手机连接等等，可满足车主多样化需求。
长宽高分别为4616×1845×1641mm，轴距也达到了2802mm，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在113位。有一个亮点是它的宽度达到了1845mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马X1xDrive25Li X设计套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在68位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X1搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在146位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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