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作为中期改款车型，奥迪A7外观方面的变化还是非常大的，前脸采用了六边形的大尺寸进气格栅造型，格栅内部采用了熏黑横幅式的镀铬饰条进行修饰，整个格栅的造型相对扁平，一个倒梯形的样式与两侧的大灯相连接，大灯的造型相对犀利且锐利，内部的灯带设计相对精致，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，凹陷的雾灯区尺寸较大，周边的线条勾勒的相对凌厉，整个前脸的设计还是非常大气时尚的。
内饰上，奥迪A7L同样采用了奥迪家族化设计语言，与奥迪A6L、A8一脉相承，三块液晶屏幕的设计极大程度的提升了车内的科技感。三幅式的多功能方向盘采用了平底式的设计，中控台采用了贯穿式的钢琴烤漆材质进行装饰，车内整体的豪华氛围也营造的十分到位。传动系统方面，与2.0t车型匹配的是7速双离合变速箱并且搭载四驱系统。底盘悬架方面，新车配备的是前五连杆独立悬架+后五连杆独立悬架组合。新车预计会在上半年上市，价格方面还未公布。
长宽高分别为4976×1908×1419mm，轴距也达到了2928mm，在同级别的车型中，奥迪A7的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪A7的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奥迪A7搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪A7的官方实测零百加速成绩为5.3S，在40-80万中大型车车型中排在5位。
奥迪A7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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