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作为中期改款车型，新车在外观方面采用了最新的设计语言，前脸格栅采用了全新大嘴设计，内部采用横条式镀铬设计，看上去非常的硬朗大气。两侧的大灯造型相对犀利，并采用了led光源。下方的包围设计也相对饱满，银色的护板搭配镀铬饰条的点缀也增强了前脸的硬朗感。
从内饰方面来看,全新一代cc内部整体布局采用了大众最新的设计方式,中控台上方采用了大面积的软质材料包裹,并加入了缝线设计，提升了内部整体的档次感,而在中控台下方,新车也采用了钢琴烤漆与镀铬材质的装饰,使得内饰的整体质感得到了很大的提升。此外,新车配备了炫酷的全液晶仪表盘和9.2寸的触控液晶屏,提升了内部的科技感。
长宽高分别为4869×1870×1459mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，一汽-大众CC的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
一汽-大众CC猎装车 380TSI 猎风版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S，在18-25万中型车车型中排在13位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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