奇骏内"芯"强大实力不容小觑 能否成为爆款

新车外观与全新一代车型的设计理念保持高度统一，前脸采用V型进气格栅，并配有镀铬装饰。两侧头灯组内部采用分体式设计，led日间行车灯为“u”字形，极具辨识度。此外，这款suv底部采用了金属灰色的护板，并配有双边共两出黄色尾排，具有运动感。

内饰部分，新车采用了悬浮式中控屏及全液晶仪表盘的双大屏组合，并在中控屏下方保留了大量的物理按键，整体看起来较为时尚。而中控台上方还采用了大面积的软质材料进行包裹，并在中间还增加了菱形格的缝线工艺，提升了内饰的档次感。此外，新车还配备了电子的换挡杆造型和液晶仪表盘，使内饰看起来也极具科技感。

长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在48位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在11位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏，那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的动力不错，另外外观大气、空间大也都是大家喜欢它的点。