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外观方面,作为长安CS75的换代车型,这次的全新设计更加的年轻化、科技化,前脸采用了最新的御岳式家族设计风格,蝶翼式的前脸设计相当的夸张,黑色的中网和镀铬饰条相间的设计也是当前比较流行的,整体看上去相当的大气有档次,led前大灯组和进气格栅连为一体,在视觉上拉伸的尺寸非常大,前保险杠也采用了一体化的设计,整体视觉效果非常的运动。
在内饰方面,新车采用了最新家族式设计语言,中控采用了大量的横向线条装饰,拉伸了内饰的视觉宽度,大量的软性材质包裹以及镀铬饰条进行点缀,使内饰更加精致。炫酷液晶仪表及10.25寸触控显示屏,搭载腾讯梧桐车联智慧系统,使得内饰的科技感得到了提升。
长安CS75的车长4650mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS75的轴距排在47位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。长安CS75畅享型 1.5T 自动尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS75的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
长安CS75搭载了一台1.5发动机,最大输出功率138kW,最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在46位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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