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外观方面，新车的前脸采用了扁平化的进气格栅设计，格栅内部采用黑色的中网进行修饰，两侧的大灯造型相对狭长而锐利，内部采用了点阵式的日行灯设计，下方的前包围采用了宽大的贯穿式进气口设计，内部采用了蜂窝样式的黑色中网设计，整个前脸有种向下俯冲的视觉效果，看上去非常的霸气。
内饰方面，2020款路虎揽胜采用了最新的设计语言，中控台布局采用对称式设计，整体造型简约大气，中控台配备了两块10.0寸的超大液晶屏，整体造型时尚，同时还采用了旋钮式换挡机构和触控式空调，使整体内饰质感得到了很大的提升。此外，该车的最大功率可达250kw，峰值扭矩可达450n.m。
揽胜的车长5258mm，车身宽度达到了2047mm，轴距3197mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜的后备箱容积排在29位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
揽胜4.4 V8 615PS SV尊荣创世加长版 4座采用4.4发动机，最大马力615，峰值扭矩达到750，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上SUV车型中排在86位。
揽胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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