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首先我们来看一下外观，新车的前脸部分还是有比较大的变化的，进气格栅采用六边形的设计，内部填充黑色的中网，同时也换上了全新样式的黑化车标设计，看上去更加的年轻化，两边的大灯也采用了全新的造型，与前格栅相连接更具整体性，内部采用了全新的黑底车标，整体看起来更加的运动。两边的进气口还是较为修长的，引擎盖上隆起的线条勾勒的比较突出，呈现出一定的力量感和层次感。
内饰方面，新车同样延续现款车型的设计，主要对配置和细节进行调整。其中，全系标配后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘、8.0寸中控屏、LED大灯组、皮质座椅、后排中央扶手等。而中高配车型还配有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等驾驶辅助配置。
艾瑞泽5的车长4572mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾瑞泽5的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
艾瑞泽51.5L CVT风尚型采用1.5发动机，最大马力120，峰值扭矩达到148，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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