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外观方面,全新一代路虎揽胜极光的车头采用了狭长的LED大灯,并采用了熏黑式进气格栅设计,前脸的设计风格很时尚。新车还配有隐藏式把手,车辆解锁时可自动升起,非常有逼格。此外,全新一代揽胜极光还配有全系标配的隐藏式车门把手。新车的长宽高尺寸分别为4371/1904/1649毫米,轴距为2681毫米,长度上比现款车型缩短1mm,而高度则缩短了19mm。车身侧面的轮廓和造型和现款车型基本保持一致,但车尾处的变化也比较明显,尾灯造型采用了全新的造型,内部的光源也和头灯相呼应,并采用流水式转向灯。
路虎揽胜极光的内饰采用了最新家族式的设计语言,整体风格十分简洁大气,中控台的设计也非常有层次感。全系标配了10.2寸中控显示屏、全液晶仪表盘、流媒体后视镜、车载蓝牙、手机互联、倒车影像,而且全系标配了carlife,除了最低配,都拥有10个扬声器,并且可以选装1个扬声器,在功率上相当的不错。
揽胜极光的车长4531mm,车身宽度达到了1904mm,轴距2841mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜极光的轴距排在32位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。揽胜极光极光L 249PS Dynamic 凝光限定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽胜极光的后备箱容积排在19位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
揽胜极光极光L 249PS Dynamic 凝光限定版采用2.0发动机,最大马力249,峰值扭矩达到365,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在揽胜极光上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在53位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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