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外观方面,北京现代菲斯塔纯电版延续了燃油版的整体设计,并在细节方面进行了调整和升级。车头采用了封闭式的前格栅设计,充电接口隐藏在车标盖板下方。此外,新车的前大灯造型犀利,内部采用了全新的led光源。此外,新车前包围两侧的进气口造型非常动感,并且还有一根红色装饰条勾勒。
菲斯塔纯电动车型的内饰与燃油版车型没有区别,整体的内饰风格偏向简约,采用了炫酷的液晶仪表盘和10.25寸的中控液晶屏,内置百度智能网联2.0系统,支持百度carlife手机互联,并且在中控液晶屏下方配备了按键式的电子换挡,在使用上更加方便了。
LAFESTA 菲斯塔的车长4690mm,车身宽度达到了1790mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的轴距排在21位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
现代LAFESTA 菲斯塔搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在LAFESTA 菲斯塔上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在15位。
LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA 菲斯塔,那么我们根据历史上购买过LAFESTA 菲斯塔的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA 菲斯塔最满意的是它的外观设计超前,另外车头视觉冲击犀利、感觉舒适度挺好的也都是大家喜欢它的点。
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