462
外观上,新车延续了燃油版车型的设计,前脸部分采用了大面积的进气格栅,上格栅为镀铬横条,格栅内部采用了熏黑处理,两侧前大灯组与格栅连接,下包围进气口采用了贯穿式的设计。侧面线条较为流畅,双色轮毂营造出不错的运动氛围。尾部采用了贯穿式的尾灯组设计,与前大灯相呼应,排气则采用了隐藏式的设计。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4218*1760*1589毫米,轴距为2651毫米。
从此次申报的外观来看,新车与途铠车型的外观设计基本保持一致,采用了大众最新的家族式设计语言。前脸采用大量平直的线条,横向式的格栅与两侧LED大灯组相连接,看上去十分大气。车身尺寸方面,长为4218毫米,宽为1760毫米,高为1589毫米,轴距为2651毫米。
途铠的车长4218mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2651mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途铠的轴距排在59位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。途铠300TSI 双离合豪华版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途铠的后备箱容积排在43位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
途铠300TSI 双离合豪华版采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在26位。
途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途铠,那么我们根据历史上购买过途铠的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途铠最满意的是它的前脸漂亮,另外车头设计好看点、内饰设计很好看也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场