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外观部分，捷达VS5的前脸采用了全新的设计语言，六边形的格栅设计与大灯相连。下保险杠则为梯形的设计，中间为银白色的护板，两边则配备了竖直的led日间行车灯。整体看上去非常的时尚大气。车侧部分的话，vs5的车身看上去比较修长。腰线的设计非常的流畅，车窗周边都采用了镀铬包围。多幅式的设计也是非常的大气。车尾部分的话，采用了分体式的尾灯的设计，中间的位置采用了一条银白色的镀铬装饰条进行连接。车尾下方的设计非常的简洁，银白色的护板也是增添了一定的档次感。排气部分的话，新车采用的是隐藏式的排气布局，整体看上去也是非常的简洁干净。车身尺寸方面，vs5的长宽高分别为4419/1841/1616毫米，轴距为2630毫米。
来到内饰，捷达vs5采用了家族式设计语言，中控台略微向驾驶员一侧倾斜，便于驾乘员操作。此外，其三幅式方向盘还带有钢琴烤漆材质进行点缀，整体更显质感。此外，捷达vs5全系标配电子手刹、自动驻车、全景天窗、一键启动等配置。
长宽高分别为4418×1841×1616mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在158位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在70位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷达VS5搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在80万以上SUV车型中排在167位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS5，那么我们根据历史上购买过捷达VS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS5最满意的是它的内饰科幻，另外后排空间够用、车标优势也都是大家喜欢它的点。
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