起售不足99.80万 质感高级

外观是我对他一见钟情的原因，细腻而又大气的造型却能给人以犀利之感。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同级别车型，车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。比起别克GL8，我比较满意保时捷卡宴的感觉。中控设计缺乏特点，没有让人眼前一亮的设计优点，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，车内装束相对单一，色彩匹配与整体布置并不具备美感。不得不承认，拿起百万级豪车奥迪Q3内饰，让自己能够拥有更多的发挥空间。

内饰设计上，全新保时捷Cayennecoupe同样运动感十足，整体的设计风格和cayenne有着高度的相似度和重合。中央地台的设计看起来很有科技感，12.3寸中控屏幕是标准配置，而且标配了保时捷智慧互联升级版(porscheconnect plus)。

Cayenne的车长4932mm，车身宽度达到了1995mm，轴距2895mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在81位。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在69位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

保时捷Cayenne搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在53位。

Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Cayenne，那么我们根据历史上购买过Cayenne的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Cayenne最满意的是它的驾驶感受不错，另外停车方便、内饰赞也都是大家喜欢它的点。