换代版宝马X3实拍图新鲜出炉，全新设计理念熟难解读

外媒曝光一组全新宝马X3实车图片，相较于之前的伪装车谍照，此次可以说是真容毕露。

而在看到这张图片中，笔者的第一想法是“紧急撤回一条鸡腿”。

这就是外媒曝光的实车图片，宝马X3看起来变得“呆萌”许多；大灯有些老款宝马1系的感觉，进气格栅的尺寸有所加大，并且没有采用直瀑式格栅，竖向和斜线格栅看起来就像是拼接的瓷砖，很难说是好看还是难看。车身轮廓的变化并不大，预计尾门和尾灯会采用新的设计方案，整体来看还是比较秀气。

内饰已经没有悬念，双联屏是肯定会出现的，只不过这种毫无曲线的双联屏总感觉有些缺乏设计感；中控台依然比较规整，有德系车简单的特点，整体视觉效果中规中矩。

换代版宝马X3在动力系统方面应当没有变化，还是会提供汽油、柴油和插电混动三个系列，国产版本不会有柴油动力选项，新款也不会引进。

华晨宝马X3新款只保留30i系列选项，采用的2.0T发动机有180kW/350N·m的动力储备，性能体验还算不错；更老款还有25i 2.0T选项，其参数为135kW/300N·m，预计换代版还是会采用高功率机型，毕竟这是一台中型SUV，车身尺寸虽然不大但也有4737*1891*1689毫米的标准。

宝马X3采用的是“纵置发动机”平台，匹配8AT变速器，通过分动箱和限滑差速器打造为适时四驱车。有些汽车爱好者会把宝马X3、奥迪Q3或奔驰GLB等车归为一类，其实这三台车是有一定差距的，因为奥迪Q3或奔驰GLB均采用横置发动机平台，两驱版是前驱；前驱平台的特点是前后轴荷悬殊较大，后轮抓地力较弱，即便打造为四驱车也会保留这些缺点。反之，纵置发动机平台的两驱车是后驱，前后轴荷相当，操控极限更高，所以宝马X3的整体水平略高一筹，价格也才会略高一些。

宝马iX3是纯电动车型，有传言称换代版将放弃燃油版并全面换装插电混动系统，但是从华晨宝马的产品线特点和新品动态来看，这个传言即便成真也不会同步到国产版。

宝马品牌的主力车型均在“以价换量”，优惠幅度至少也会接近10万元！宝马X3自然也不例外，其目前门店最高优惠幅度可以达到9.16万元；当然也有门店会提供更高的优惠方案，但是前提总会是要求选择分期购车和宝马金融，实际购车成本并不是很划算。

现在的宝马X3售价为40.5-44.5万元，优惠之后的实际门槛价是30万级。

现在来了新问题：

如果宝马X3最终采用第一张图片的设计方案，它的优惠幅度会不会进一步加大？

换代之后的宝马5系销量大不如前，预计终端优惠幅度还会进一步加大；宝马X3的销量与之前的宝马5系相当，如果换代版的销量表现与宝马5系相同的话，理论上也不得不加大优惠幅度。全新宝马X3的实车视觉效果只能用四个字来评价：不敢恭维。宝马汽车的全新设计理念很难理解，完全无从解读，如果未来给所有在售车型采用相同设计理念去换代的话，或许未来的“德系三强”阵容将不复存在。

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