比亚迪海豹系列该怎么选？车型确实有点多

大家好，我们又见面了，在这个炎炎夏日即将大驾光临的六月初，各位朋友有没有提前准备好绿豆准备煮汤呢？有一说一，绿豆水比冰棍健康多了，而且喝完是真舒服。

好了，我们言归正传，今天我给大家吧啦的是一种海洋动物，海豹，这个海豹可不简单，它把比亚迪彻底迷住了，不然怎么可能一口气获得两款车的冠名权呢？玩笑归玩笑，比亚迪的海豹系列产品谱系虽然实力在线，但确实容易把消费者的思路搞乱。

从车型分类上来看，比亚迪以海豹命名的产品线一共两条，一个是“海豹”，还有一个是“海豹06”，后者是全系采用DM-i混合动力系统的B级家用车，与王朝系列的秦L互为姊妹关系，其实就是换壳哈，除了外观没有任何区别。至于说早些时候推出的“海豹”则又分为两个产品分支，一个是纯电动力，一个是DM-i混合动力，这两个分支不仅动力系统完全不同，底盘甚至驱动形式都毫无关系，确实是难得一见。

在讨论具体买哪一款最划算之前，我们先来简单说说这几条产品线的区别和各自的优势。首先，海豹06采用了最新一代的DM-i混动系统，号称一箱油+满电状态能跑出超过2000km的续航，颇为恐怖，而且起售价压到了10万元上下，属实是卷死在座各位不费吹灰之力的节奏了。

数据方面，海豹06的小电池版本WLTC续航里程是60km，大电池版本是90km，大电池版本还具备快充功能，零百加速则分别为7.9秒和7.5秒，算得上一台价格亲民、性能优异且空间表现出色的超高性价比家用车了。

有一说一，这台车和秦L真的属于闭眼买绝不吃亏的存在，外观就是见仁见智了，您觉得哪个好看就买哪个，低配便宜管饱，高配大桶实惠，怎么吃都划算。

说完了海豹06咱们就来说说海豹，这个海豹的DM-i版本分别搭载了WLTC续航100km和160km的两款电池，汽油发动机则分为1.5L自然吸气和1.5T两款，然后借坡下驴排列组合出来6款车型，无论是混动系统的版本还是性能都略逊于海豹06，底盘也是传统的前麦弗逊+后多连杆的组合，售价从15万起，顶配达到了22万，个人感觉除了尺寸以外相比海豹06并没有任何优势，性价比实在是不高。

海豹的纯电版本虽然也叫海豹，但是和DM-i版本不能说大体相似吧，至少也是毫无关联。作为一台车长4.8米，长得非常运动的B级车，海豹纯电版采用了前双叉臂+后多连杆的悬架结构，驾控体验至今仍是比亚迪旗下车型的天花板级别。电池方面，海豹搭载了两款不同容量的刀片电池，最长续航能力达到700km，高性能四驱版的零百加速成绩来到了3.8秒，相当炸裂。

至于价格，海豹纯电版的官方售价为18-25万，这个价格结合其性能表现还是非常划算的，而且比亚迪的纯电轿车在空间方面做得很不错，轴距达到了2.9米，虽然很运动但是坐着非常舒服宽敞，家用体验非常不错。

综合来看，这些海豹们还是各有特色的，海豹06性价比无敌，海豹DM-i版本的做工用料更好一些，海豹纯电版则拥有出色的性能表现。在吧啦哥看来，混动系统是买新不买旧，如果您想买DM-i版本，那海豹06无疑是不二之选。如果您热爱驾驶，而且充电方便的话，海豹纯电版会带给您同价位最出色的驾控体验。